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懸掛總成解剖模型，帶A臂、驅(qū)動軸和盤式制動器車輛實物解剖模型懸掛總成解剖模型，帶A臂、驅(qū)動軸和盤式制動器車輛實物解剖模型采用懸掛總成總成（附件齊全）進(jìn)行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示懸掛總成的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。通過解剖和各剖面噴涂不同顏色，使內(nèi)外部的機(jī)械結(jié)構(gòu)和相互之間的裝配關(guān)系清楚的顯現(xiàn)在外面。架子采用了高強(qiáng)度的鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面經(jīng)噴涂工藝處理。底部帶有自鎖腳輪，可移動式，方便教學(xué)。
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電動轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)解剖模型車輛實物解剖模型電動轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)解剖模型車輛實物解剖模型采用轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)總成（附件齊全）進(jìn)行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。通過解剖和各剖面噴涂不同顏色，使內(nèi)外部件的機(jī)械結(jié)構(gòu)和相互之間的裝配關(guān)系清楚的顯現(xiàn)在外面。設(shè)備底座架（帶防震膠墊）采用1.5mm冷板沖壓成形，表面經(jīng)噴涂工藝處理。防震膠墊與底座用M6*4螺絲固定。
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齒輪齒輪條式助力轉(zhuǎn)向器Ⅲ解剖模型車輛實物解剖模型齒輪齒輪條式助力轉(zhuǎn)向器Ⅲ解剖模型車輛實物解剖模型采用齒輪齒輪條式助力轉(zhuǎn)向器總成（附件齊全）進(jìn)行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。通過解剖和各剖面噴涂不同顏色，使內(nèi)外部件的機(jī)械結(jié)構(gòu)和相互之間的裝配關(guān)系清楚的顯現(xiàn)在外面。設(shè)備底座架（帶防震膠墊）采用1.5mm冷板沖壓成形，表面經(jīng)噴涂工藝處理。防震膠墊與底座用M6*4螺絲固定。
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齒輪齒輪條式助力轉(zhuǎn)向器Ⅱ解剖模型車輛實物解剖模型齒輪齒輪條式助力轉(zhuǎn)向器Ⅱ解剖模型車輛實物解剖模型采用齒輪齒輪條式助力轉(zhuǎn)向器總成（附件齊全）進(jìn)行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。通過解剖和各剖面噴涂不同顏色，使內(nèi)外部件的機(jī)械結(jié)構(gòu)和相互之間的裝配關(guān)系清楚的顯現(xiàn)在外面。設(shè)備底座架（帶防震膠墊）采用1.5mm冷板沖壓成形，表面經(jīng)噴涂工藝處理。防震膠墊與底座用M6*4螺絲固定。
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齒輪齒條式助力轉(zhuǎn)向器解剖模型車輛實物解剖模型齒輪齒條式助力轉(zhuǎn)向器解剖模型車輛實物解剖模型采用齒輪齒輪條式助力轉(zhuǎn)向器總成（附件齊全）進(jìn)行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。通過解剖和各剖面噴涂不同顏色，使內(nèi)外部件的機(jī)械結(jié)構(gòu)和相互之間的裝配關(guān)系清楚的顯現(xiàn)在外面。設(shè)備底座架（帶防震膠墊）采用1.5mm冷板沖壓成形，表面經(jīng)噴涂工藝處理。防震膠墊與底座用M6*4螺絲固定
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